Foire aux questions

Pourquoi doit-on remplacer les liquides de refroidissement ?

Les liquides de refroidissement doivent être remplacés tous les trois à quatre ans en fonction du produit et des recommandations du constructeur automobile. Cette recommandation est importante étant donné que les additifs contenus dans les liquides de refroidissement se décomposent progressivement. Les liquides de refroidissement conservent longtemps leur action antigel, mais les inhibiteurs de corrosion se décomposent avec le temps et ne protègent plus correctement le système de refroidissement contre les détériorations.

Les liquides de refroidissement peuvent-ils être déversés dans les égouts ?

Non ! Les liquides de refroidissement moteur ne doivent pas être déversés dans le réseau d’égouts. Ils doivent être évacués correctement en les confiant à une entreprise locale d’élimination des déchets. Raison : les liquides de refroidissement moteur contiennent des glycols et des matières chimiques qui sont des substances dangereuses. Les liquides de refroidissement sont souvent contaminés par des sous-produits chimiques et thermiques après des années de service dans le système de refroidissement. Leur déversement dans les égouts constitue une infraction à la législation sur l’élimination des déchets et est puni par la loi.

Les liquides de refroidissement peuvent-ils être utilisés non dilués ?

Non. Les liquides de refroidissement concentrés tels que GLYSANTIN® doivent toujours être dilués. Les produits non dilués n’ont pas une capacité suffisante pour absorber la chaleur du moteur, ce qui entraîne une surchauffe. Les liquides de refroidissement non dilués peuvent également geler en période hivernale. Si vous recherchez un produit à utiliser directement, les produits pré-dilués GLYSANTIN® Ready Mix sont faits pour vous ! Attention ! Les produits GLYSANTIN® Ready Mix n’ont pas besoin d’être dilués car ils sont prédilués (1:1) pour offrir une protection contre le gel jusqu’à -38 °C.

Dans quelles proportions les produits GLYSANTIN® doivent-ils être dilués avec de l’eau ?

Lorsque vous remplacez le liquide de refroidissement, nous vous recommandons de diluer les produits GLYSANTIN® Concentrate dans des proportions 50:50 avec de l’eau afin d’obtenir la meilleure protection possible contre la corrosion, la surchauffe et le gel. La concentration des produits GLYSANTIN® ne doit pas être inférieure à 33 % ni supérieure à 60 %. Si vous recherchez un produit à utiliser directement, les produits pré-dilués GLYSANTIN® Ready Mix sont faits pour vous ! Dans la mesure où ils sont déjà pré-dilués dans des proportions 50:50, ils peuvent être utilisés immédiatement. Attention ! Les produits GLYSANTIN® Ready Mix sont prédilués avec de l’eau (50:50) et prêts à l’emploi.

Peut-on utiliser de l’eau du robinet pour diluer les produits GLYSANTIN® Concentrate ?

L’eau du robinet peut généralement être utilisée pour diluer les liquides de refroidissement concentrés si sa dureté n’est pas supérieure à 3,5 mmol/l (dureté de l’eau allemande de 20 degrés) et si elle ne contient pas plus de 100 ppm de chlore de sulfate. Nous vous recommandons d’utiliser de l’eau déminéralisée ou distillée. Si vous souhaitez utiliser le produit directement sans dilution, les GLYSANTIN® Ready Mix sont faits pour vous, étant donné qu’ils sont déjà dilués avec de l'eau et prêts à l'emploi ! REMARQUE : les produits GLYSANTIN® Ready Mix sont prédilués avec de l’eau de qualité appropriée.

Puis-je mélanger différents produits GLYSANTIN® entre eux ?

Les produits GLYSANTIN® peuvent être mélangés ensemble, mais nous ne le recommandons pas. Chaque produit contient une combinaison différente d’additifs compatibles avec les différents matériaux du système de refroidissement. Le mélange de plusieurs additifs peut nuire à leur performance globale et réduire le niveau de protection contre la corrosion.

Les produits GLYSANTIN® peuvent-ils être mélangés à des liquides de refroidissement d’autres constructeurs ?

Nous ne recommandons pas de mélanger les produits GLYSANTIN® avec d’autres liquides de refroidissement. Les formulations des différents produits varient considérablement et leur mélange peut entraîner de graves problèmes de compatibilité.

Les produits GLYSANTIN® Ready Mix doivent-ils être dilués avec de l’eau ?

Les produits GLYSANTIN® Ready Mix sont déjà dilués avec de l’eau dans des proportions 50:50. Ils sont prêts à l’emploi et ne doivent pas être à nouveau dilués.

Les produits GLYSANTIN® Ready Mix peuvent-ils être mélangés avec le même type de produits GLYSANTIN® Concentrate ?

Étant donné qu’il s’agit du même produit, l’un étant un concentré et l’autre étant déjà dilué avec de l’eau (par exemple, GLYSANTIN® G48® Concentrate et GLYSANTIN® G48® Ready Mix), ils peuvent être mélangés.

Que faire si le système de refroidissement a été rempli avec un liquide de refroidissement non adapté ?

Vidanger complètement le liquide de refroidissement et rincer soigneusement le système avec de l’eau (nous recommandons un mélange de GLYSANTIN® à 15 %), puis remplir avec la concentration appropriée de GLYSANTIN® adapté.

Quelles sont les conséquences de l’utilisation d’un liquide de refroidissement non adapté ?

Le fait de mélanger différents liquides de refroidissement ou d’utiliser un liquide de refroidissement inadéquat peut nuire aux performances des mélanges d’additifs spéciaux, et entraîner une corrosion accrue du radiateur. La couche passive présente dans le système de refroidissement s’amincit progressivement et devient plus poreuse, et le liquide de refroidissement doit être remplacé à intervalles plus fréquents. L’utilisation de liquides de refroidissement inadaptés peut progressivement entraîner une corrosion et une détérioration de la pompe à eau, du radiateur, des flexibles du radiateur et du joint d’étanchéité du cylindre. Dans le pire des cas, cela peut entraîner une panne du moteur.

Quelle est la fréquence de remplacement des liquides de refroidissement ?

Les additifs des liquides de refroidissement, tels que le tampon de pH se décomposent progressivement et perdent en efficacité au fil du temps. Nous recommandons donc un remplacement complet du liquide de refroidissement tous les trois à quatre ans. Il est également fortement recommandé de nettoyer le système de refroidissement et de renouveler complètement le liquide de refroidissement dès qu’une réparation est effectuée sur le système de refroidissement. Ceci empêche que la rouille, la terre et les particules en suspension présentes dans le système occasionnent la formation de calcaire, de corrosion et d’autres dommages.

Les produits GLYSANTIN® sont-ils rétrocompatibles ?

Les produits GLYSANTIN® ne sont pas rétrocompatibles. Veuillez utiliser le produit indiqué sur les listes d’orientation. Raison : absence de compatibilité entre les différentes technologies.

Où peut-on acheter les produits GLYSANTIN® ?

Les produits GLYSANTIN® sont disponibles auprès de nos partenaires commerciaux dans leurs points de vente et en ligne.

Dans quelle mesure le liquide de refroidissement a-t-il une incidence sur la garantie du constructeur automobile ?

Les liquides de refroidissement officiellement homologués peuvent être remplacés pendant la période de garantie sans aucune incidence sur la garantie du constructeur. Toutefois, le fait de remplir le système de refroidissement avec du liquide de refroidissement ou de l'antigel non homologué pendant la période de garantie peut invalider la garantie du constructeur.

Quelle est la signification des appellations telles que G11 ou G12+ ?

Il s’agit de noms de produits du Groupe Volkswagen. Vous trouverez ci-dessous les produits GLYSANTIN® correspondants.
GLYSANTIN® G48®-->VW G11
GLYSANTIN® G30®-->VW G12+
GLYSANTIN® G40®-->VW G12++
GLYSANTIN® GG40®-->VW G13
GLYSANTIN® G65® --> VW G12evo

Existe-t-il un produit GLYSANTIN®/liquide de refroidissement universel ?

Non ! En raison de l’évolution constante de la technologie des moteurs, il est absolument nécessaire d’adapter également la technologie du liquide de refroidissement. Les différentes technologies de refroidissement ne peuvent pas être mélangées et ne sont pas compatibles entre elles et doivent être utilisées en fonction de la technologie respective du moteur ou du liquide de refroidissement.

Quels sont les avantages des liquides de refroidissement officiellement homologués par les constructeurs automobiles ?

Les constructeurs automobiles ne « recommandent » aucun liquide de refroidissement en particulier, mais accordent des homologations officielles. Les véhicules neufs sont généralement remplis de liquides de refroidissement homologués à leur sortie d'usine. Ce liquide peut alors être remplacé pendant la période de garantie sans aucune incidence sur la garantie du constructeur. En moyenne, les liquides de refroidissement passent trente tests différents avant d’être approuvés par les constructeurs automobiles. Ceux-ci consistent principalement en différents tests de corrosion et de compatibilité avec les composants d’origine du système de refroidissement, mais comprennent également des essais sur moteur et véhicules. Les constructeurs automobiles n’homologuent pas officiellement les liquides de refroidissement tant que tous les essais n’ont pas donné des résultats satisfaisants. Le processus prend trois à cinq ans et est très coûteux. Le liquide de refroidissement doit repasser par l’ensemble de la procédure d’homologation dès qu’un changement est apporté à sa composition. Glysantin compte le plus grand nombre d’homologations de la part des grands constructeurs automobiles.

Que se passe-t-il dans les systèmes de refroidissement ?

En moyenne, environ 150 litres de liquide de refroidissement sont pompés chaque minute dans le système de refroidissement d’un moteur de voiture, et les véhicules utilitaires disposent d’un système de refroidissement encore plus grand. Le mélange d’eau et de liquide de refroidissement peut entrer en contact avec une centaine de matériaux différents. Si un liquide de refroidissement inadapté est utilisé, les températures élevées et la forte chute de pression dans le système créent des conditions idéales pour la formation de rouille et la cavitation. Sans protection, l’eau de refroidissement peut occasionner des trous profonds dans le métal et endommager la culasse, les chemises de cylindre et la pompe à eau. Le système de refroidissement peut tomber en panne, et ceci peut même endommager irrémédiablement le moteur. Les constructeurs automobiles ont des exigences très spécifiques en termes de performance des liquides de refroidissement, en fonction des matériaux avec lesquels ils entrent en contact. Les produits GLYSANTIN® sont le fruit d’une étroite collaboration avec les principaux constructeurs automobiles depuis de nombreuses décennies et sont développés de manière à être adaptés aux différents moteurs.

Pourquoi les liquides de refroidissement sont-ils colorés ?

La couleur du liquide de refroidissement est définie dans les spécifications des constructeurs automobiles. Cette petite caractéristique est très importante dans l’homologation officielle donnée par les constructeurs automobiles. Remarque importante : la couleur seule ne permet pas d’identifier le liquide de refroidissement. La couleur du liquide de refroidissement du moteur ne définit pas ses propriétés chimiques et techniques.

Quelle est la durée de conservation des produits GLYSANTIN® ?

Les GLYSANTIN® ont une durée de conservation d’au moins trois ans à compter de la date de fabrication dans leur emballage d’origine scellé. Leur durée de vie après dilution avec de l’eau dépend des spécifications du constructeur automobile. Nous recommandons généralement de remplacer les liquides de refroidissement tous les 3 à 4 ans.

Les produits GLYSANTIN® sont-ils dangereux pour la santé ?

Les produits GLYSANTIN® contiennent de l’éthylène glycol (éthanediol) qui est nocif en cas d’ingestion, celle-ci pouvant être évitée par l’intégration d'un composant amer. En cas d’ingestion de GLYSANTIN®, il convient de consulter immédiatement un médecin et de lui montrer l’emballage ou l’étiquette du produit. Le contact avec la peau et les yeux doit être évité. Les produits GLYSANTIN® doivent être conservés hors de portée des enfants et des animaux domestiques. Vous pouvez également obtenir une assistance spécialisée en appelant le numéro de téléphone d’urgence indiqué sur l’emballage du produit GLYSANTIN®.

Où peut-on trouver les fiches de données de sécurité et les informations techniques (fiches techniques) ?

Vous trouverez les fiches de données de sécurité ainsi que des informations produit sur le téléchargements de documents.

Que signifie la date indiquée sur le récipient GLYSANTIN® ? Date de fabrication ? Date d’expiration ? Date limite d’utilisation ?

Cette date indique le mois où le produit GLYSANTIN® a été conditionné.

Les produits GLYSANTIN® peuvent-ils être utilisés dans des applications non-automobiles ?

Oui, les produits GLYSANTIN® peuvent être utilisés pour d’autres applications, à savoir les moteurs stationnaires, les trains, les véhicules hors route et les applications marines ainsi que l’énergie éolienne.  Vous trouverez plus d’informations sur GLYSANTIN® dans d’autres applications, ainsi que sur la liste d’homologations en cliquant sur le lien ci-dessous.

Où peut-on trouver les homologations et les recommandations des produits GLYSANTIN® pour les voitures ou les poids lourds (poids lourds/ utilitaires lourds) ?

Vous trouverez des listes d’orientation dans l’élément de menu « Homologations ».

Quel produit GLYSANTIN® peut être utilisé pour les motos ?

Pour toutes les motos (sauf BMW), nous recommandons le produit GLYSANTIN® G30®. Pour les motos BMW, GLYSANTIN® G48® est officiellement homologué.

Les produits GLYSANTIN® peuvent-ils être utilisés si un liquide de refroidissement à base de propylène glycol est nécessaire ?

Non. Les produits GLYSANTIN® sont à base de monoéthylène glycol et non de propylène glycol.

Quel produit GLYSANTIN® utiliser pour ma voiture ?

Pour répondre à cette question, veuillez consulter la page de recherche de produits ou les listes d’orientation.

Quel produit GLYSANTIN® utiliser pour les engins de chantier ?

La technologie du liquide de refroidissement dépend du constructeur. Nous vous invitons donc à consulter la page de recherche de produits ou la liste d’orientation pour les véhicules utilitaires.

Quel produit GLYSANTIN® utiliser pour les poids lourds ?

Il n’y a pas de réponse générale à cette question. Nous vous invitons donc à consulter la page de recherche de produits ou la liste d’orientation pour les véhicules utilitaires.

Quel produit GLYSANTIN® utiliser pour les véhicules utilitaires si la norme D6210 est exigée ?

Veuillez utiliser GLYSANTIN® G05® ou GLYSANTIN® G64®.

Quel produit GLYSANTIN® utiliser pour les voitures classiques / les voitures classiques plus récentes ?

Veuillez utiliser GLYSANTIN® G05® ou GLYSANTIN® G48® comme option de remplacement.