Was passiert im Kühlsystem?
Im Durchschnitt werden pro Minute ca. 150 Liter Kühlflüssigkeit durch den Kühlkreislauf eines Pkw gepumpt. Bei Nutzfahrzeugen ein vielfaches mehr. Dabei kommt das Gemisch aus Wasser und Kühlerschutzmittel mit bis zu 100 verschiedenen Materialien in Berührung. Ohne das richtige Kühlerschutzmittel herrschen im Kühlsystem durch Wasser, hohe Temperaturen und Druckunterschiede ideale Bedingungen für Rost und Kavitation. Dabei können sich ungeschützt tiefe Löcher ins Metall fressen, die zu Schäden an Zylinderkopf, Zylinderlaufbuchsen und Kühlmittelpumpe oder sogar zu Versagen des gesamten Kühlsystems führen können. Sogar ein kapitaler Motorschaden kann daraus entstehen.
Aus diesem Grund haben Kfz- und Motorenhersteller je nach verwendeten Materialien ganz spezielle Anforderungen an den Kühlerschutz. Glysantin® arbeitet seit Jahrzehnten eng mit allen namhaften Automobilherstellern zusammen und hat ein passendes Produkt für jeden Motor entwickelt.
Wie funktioniert Glysantin®?
Glysantin® erhöht den Siedepunkt der Kühlflüssigkeit auf circa 110 Grad Celsius. Das Gemisch aus Wasser und Glysantin kann im Vergleich zu reinem Wasser mehr Wärme aufnehmen, ohne dass es anfängt zu kochen. Außerdem vermindert Glysantin® deutlich die Bildung von Ablagerungen im Kühlsystem. Solche Ablagerungen verstopfen schnell die feinen Kanäle im System und beeinträchtigen damit die Abgabe der Wärme an die Luft. Bei hochsommerlichen Temperaturen kann es dann leicht zu einer Überhitzung kommen. Selbstverständlich gewährleistet Glysantin® außerdem einen hervorragenden Frostschutz.
Das Glysantin® Glossar
In unserem Glossar finden Sie noch mehr Informationen rund um den Kühlerschutz.
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